據(jù)了解，這項重大交通工程計劃實施時間3年，預(yù)計完成投資超過200億元，重點建設(shè)一批綜合貨運樞紐、集疏運、裝備升級以及信息化項目。同時，為支撐打造廈福泉國家綜合貨運樞紐，我省將建設(shè)一批港口泊位、機場等重大交通樞紐以及鐵路干線、高速公路等通道項目，預(yù)計總投資超過1000億元。建成后，綜合貨運樞紐在立體綜合交通網(wǎng)上的重要作用將得到進一步強化，促進多式聯(lián)運融合發(fā)展，提高運輸效率，降低貨運成本，形成資金流、信息流、商貿(mào)流等多方面集聚效應(yīng)，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)悉，這一工程著力打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的“一廊兩群九組團”綜合貨運樞紐體系：一廊為廈福泉沿海交通經(jīng)濟走廊，兩群分別為廈泉綜合貨運樞紐集群、福州綜合貨運樞紐集群，九組團則為廈門前場-海滄水鐵聯(lián)運組團、東渡自貿(mào)區(qū)水鐵空聯(lián)運組團、翔安水陸空聯(lián)運組團；福州羅源灣-現(xiàn)代物流城水鐵公聯(lián)運組團、江陰水鐵聯(lián)運組團、福州空港-松下港水空公聯(lián)運組團；泉州泉港-惠安水鐵聯(lián)運組團、晉江-石獅水鐵空聯(lián)運組團、安溪-永春-德化公鐵聯(lián)運組團。

　　接下來我省將重點推動基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標準及服務(wù)軟聯(lián)通、建立健全一體化運營機制等重點工作。

　　我省將完善廈泉、福州兩大綜合貨運樞紐集群功能體系，推進鐵水聯(lián)運、陸空聯(lián)運以及公鐵聯(lián)運綜合貨運樞紐建設(shè)。優(yōu)化完善廈泉、福州兩大綜合貨運樞紐集群樞紐港站集疏運體系，提升集疏運通道運能運力，暢通組團樞紐港站便捷聯(lián)系。加快更新升級貨運技術(shù)裝備，促進樞紐智慧、綠色發(fā)展。

　　我省加快多式聯(lián)運信息互聯(lián)共享，加強港鐵數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用、陸空信息互聯(lián)互認。拓展多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造銜接“海絲”“陸絲”核心區(qū)的國際鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、融入“全球123快貨物流圈”的國際陸空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。豐富聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品供給，推進閩臺兩岸供應(yīng)鏈深度融合，強化應(yīng)急物流體系建設(shè)，大力培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟。建立健全聯(lián)運標準和規(guī)則，提升物流標準化水平，持續(xù)推進“一單制”發(fā)展。

　　我省將深化樞紐共建共享，形成綜合貨運樞紐發(fā)展共同體，為海峽西岸城市群一體化發(fā)展提供創(chuàng)新和實踐經(jīng)驗。加強跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展，深化九大組團與內(nèi)陸腹地城市物流通道聯(lián)系，強化與“海絲”沿線地區(qū)物流合作。鞏固提升兩岸物流鏈，打造跨境電商供應(yīng)鏈，構(gòu)建區(qū)域性航空冷鏈物流中轉(zhuǎn)中心。推進貿(mào)易物流便利化，推進國際郵件、國際快件、跨境電商三類通關(guān)模式“三關(guān)合一”，加強電子口岸功能建設(shè)。（福建日報）